检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
在减速机家族中,行星减速机以其体积小,减速范围广,精度高等诸多有点,而被应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里,有的用户在使用减速机时,由于违规安装等人为因素,而导致减速机的输出轴折断了,使企业蒙受了不必要的损失。因此,为了更好的帮助广大用户用好减速机,向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。
正确的安装,使用减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。因此,在安装行星减速机时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。
第一步,安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。
第三步
将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。 另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。
安装螺栓最后逐个旋紧四个安装螺栓。最后,旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。
1、减速机与工作机的联接:减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接;
2、反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动;
3、减速机与工作机的安装关系:为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。
H.B系列减速机漏油是一个普遍的成绩,漏油的缘由能够是箱体质量成绩、光滑油质量成绩、油封质量成绩、箱内、外气压等成绩招致,另外假如光滑油加注过多也会招致溢出。一旦呈现漏油应依据实践状况采取措施,上面我们就引见一下复杂的处置办法。
假如是H.B系列减速机铸件质量不过关招致的漏油,可以先用汽油等清洁剂将铸件漏油处清算洁净,然后注入浓度20%的盐酸,一天后取出盐酸再清洗洁净,依托化学反响生成氯化亚铁梗塞住沙眼或缝隙。
减速机回油不畅招致的漏油。减速机回油不畅飞溅在箱体内壁上的油不能尽快回流到油池,能够会招致油沿着轴逐步渗漏。可以采取的办法是:在减速机头设置油封,同时用甩油环挡住油外泄,使其流回油池。还可以在机座分型面上设计一条环形回油槽,使油流回箱内,一局部流向轴承停止光滑。齿轮箱清洗维护机应用齿轮箱原有的给排油零碎和经过滤后的旧油可完成对齿轮箱的清洗、废油疾速过滤、加注新油等功用,作业进程不改动硬件设备、不添加清洗剂,保证了齿轮箱运营,延伸运用寿命。也这要是增加减速机运用毛病必不可少的步骤之一也是很多的企业都会疏忽的。
轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能较差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但较易堵塞,回油作用难以发挥。
使用可靠,寿命长:因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理(HRC58-62),再精磨而成,且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付,磨擦系数小,使啮合区无相对滑动,磨损较小,所以经久耐用。
K系列摆线针轮减速机是依照少齿差行星传动原理,摆线针齿啮合实现减速的一种机械。该机分卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式,是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工业等行业的可以选择设备。