宿迁ZDY450减速机

S系列斜齿轮--蜗轮减速机


产品概述：
?1、S系列斜齿轮蜗杆减速电机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。
?2、机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。
?3、该机密封性能好，对工作环境适应性强。
?4、该机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速机及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作位置。
?5、该电机关键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。
??6、该减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。

结构形式：?1.特点：斜齿轮与蜗轮组合,垂直输出,结构紧凑，速比大。?
?2.安装型式和输出方式：底座式、法兰式、小法兰式和扭力臂式安装，实心轴?和空心轴输出。
?3.输入方式:直联电机，轴输入和联接法兰输入。
?4.减速比：23.8～389，S/R组合可达26688。?
?5.平均效率：速比23.8～67.8，77%，速比73.7～38962%，S/R组合57%
二、??选用方法
1、已知参数和条件
原动机名称，功率P1=?kW??转速n1=r/min
工作机名称．功率P2=?kW??转速n2=r／min
要求的传动比i=n1／n2
每天工作小时数??h，每小时启动次数??次，每小时运转周期??％，
负荷特点(平稳、冲击、严重冲击)，可靠度要求(一般、较高、高)

K系列摆线针轮减速机


一、摆线针轮减速机的使用范围：
K系列摆线针轮减速机是依照少齿差行星传动原理，摆线针齿啮合实现减速的一种机械。该机分卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式，是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工业等行业的可以选择设备。
二、摆线减速机主要特点：
?1、减速比大，效率高：一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为121～5133，多级组合可达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦，啮合表面无相对滑动，故一级减速效率达94%。
?2、运转平稳，噪音低：在运转中同时接触的齿对数多，重合度大，运转平稳，过载能力强，振动和噪音低，各种规格的机型噪音小。
?3、使用可靠，寿命长：因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理（HRC58-62），再精磨而成，且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付，磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损较小，所以经久耐用。
?4、结构紧凑，体积小：与同功率的其它减速机相比，重量体积小1/3以上，由于是行星传动，输入轴和输出轴在同一轴线上，以获得尽可能小的尺寸。
三、减速机技术参数：
?功率：0.37KW～55KW
?转矩：150N·m～20000N·m
?传动比：
?单级：9-87
?双级：121-7569
?三级：2057-658503

????????????????????????????????????????????????????ZSY硬齿面减速机
ZSY减速机产品详细说明：?
此系列包括：ZSY160减速机,ZSY180减速机,ZSY200减速机,ZSY224减速机,ZSY250减速机,ZSY280减速机,ZSY315减速机,ZSY355减速机,ZSY400减速机,ZSY450减速机,ZSY500减速机,ZSY560减速机,ZSY630减速机,ZSY710减速机
一、概述
硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列，平行轴减速器是按国家标准(GBl9004—88))生产，产品经优化设计，具有国际八十年代先进水平，它主要包括ZDY(单级)、ZLY(两级)、ZSY(三级)和ZFY(四级)四大系列，垂直轴减速器是按国家标准(JB/T9002—1999)生产，用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。
??1．性能特点
(1)中心距，公称传动比等主要参数均经优化设计，主要零、部件互换性好。
(2)齿轮均采用优质合金钢经渗碳、淬火、而成，齿面硬度达HRC54—62．
(3)体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高，寿命长，可靠性高、传动平稳、噪音低。
(4)一般采用油池润，自然冷却，当热功率不能满足时，可采用循环油润滑或风扇，冷却盘管冷却。
订货须知
1．订购圆锥圆柱齿轮减速器时，请务必按规定填写型号，规格(即名义中心距)，公传动比，装配型式和输入轴旋转方向等标记。
2．除已有图的常用规格外，选用其它规格时应与本厂商定。
3．DBYK，DCYK型(空心轴式)选用时应与本厂商定。
4．各种型号减速器均无附加冷却装置，如热功率校核后，需要附加冷却装置时，应与本厂设计部门联系

在机械产品装配中,H.B系列减速机的装配工艺有一定的典型性。且举装配工艺包括:机体的装配,高速轴部件的装配,低速轴部件的装配,齿,试车,装联轴节,油漆等工序.
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H.B系列减速机的装配技术要求
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(1)H.B系列减速机的组装、部装以及总装一定要按装配工艺顺序进行,不能发生工艺干涉,如轴中间的齿轮还没装,便先把轴端的轴承装配.
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(2)未经技术检查科检查合格、验收、未打印和油漆未干的零件一概不准装配。
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(3)任何相互配合的表面尽量不要在装配时修正。要求配作的零件,像键与键槽的修配除外
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(4)滚动轴承在装到轴上之前应先在油漆中予热80一1加℃并要作热膨胀计算。力的传递应通过滚动轴承的内环。装配时将未打印的一面向支承面装靠
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(5)H.B系列减速机机盖、机座对合面尽量不要采用任何垫片洲丁密鼓间装配前零件要进行清洗,滚动轴承要用汽油或质量好的清洗剂清洗,然后用压缩空气吹干.仍圆柱齿轮减速机装配后进行试车,试转的转速应接近圆柱齿轮减速机额定转速,严禁在试车时的润滑油内加人研磨剂和杂质.齿面接触率要达到规定的等级要求。
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(6)H.B系列减速机合格后,由技术检验部门打印并作出鉴定书.未经检验合格的H.B系列减速机不能进行机器装配和人库.成品包装好的H.B系列减速机要有鉴定书和安装保养须知