南通ZDY500减速机

ZSY硬齿面减速机
ZSY减速机产品详细说明：
此系列包括：ZSY160减速机,ZSY180减速机,ZSY200减速机,ZSY224减速机,ZSY250减速机,ZSY280减速机,ZSY315减速机,ZSY355减速机,ZSY400减速机,ZSY450减速机,ZSY500减速机,ZSY560减速机,ZSY630减速机,ZSY710减速机
一、概述
硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列，平行轴减速器是按国家标准(GBl9004—88))生产，产品经优化设计，具有国际八十年代先进水平，它主要包括ZDY(单级)、ZLY(两级)、ZSY(三级)和ZFY(四级)四大系列，垂直轴减速器是按国家标准(JB/T9002—1999)生产，用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。
1．性能特点
(1)中心距，公称传动比等主要参数均经优化设计，主要零、部件互换性好。
(2)齿轮均采用优质合金钢经渗碳、淬火、而成，齿面硬度达HRC54—62．
(3)体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高，寿命长，可靠性高、传动平稳、噪音低。
(4)一般采用油池润，自然冷却，当热功率不能满足时，可采用循环油润滑或风扇，冷却盘管冷却。
订货须知
1．订购圆锥圆柱齿轮减速器时，请务必按规定填写型号，规格(即名义中心距)，公传动比，装配型式和输入轴旋转方向等标记。
2．除已有图的常用规格外，选用其它规格时应与本厂商定。
3．DBYK，DCYK型(空心轴式)选用时应与本厂商定。
4．各种型号减速器均无附加冷却装置，如热功率校核后，需要附加冷却装置时，应与本厂设计部门联系
在机械产品装配中,H.B系列减速机的装配工艺有一定的典型性。且举装配工艺包括:机体的装配,高速轴部件的装配,低速轴部件的装配,齿,试车,装联轴节,油漆等工序.

H.B系列减速机的装配技术要求

(1)H.B系列减速机的组装、部装以及总装一定要按装配工艺顺序进行,不能发生工艺干涉,如轴中间的齿轮还没装,便先把轴端的轴承装配.

(2)未经技术检查科检查合格、验收、未打印和油漆未干的零件一概不准装配。

(3)任何相互配合的表面尽量不要在装配时修正。要求配作的零件,像键与键槽的修配除外

(4)滚动轴承在装到轴上之前应先在油漆中予热80一1加℃并要作热膨胀计算。力的传递应通过滚动轴承的内环。装配时将未打印的一面向支承面装靠

(5)H.B系列减速机机盖、机座对合面尽量不要采用任何垫片洲丁密鼓间装配前零件要进行清洗,滚动轴承要用汽油或质量好的清洗剂清洗,然后用压缩空气吹干.仍圆柱齿轮减速机装配后进行试车,试转的转速应接近圆柱齿轮减速机额定转速,严禁在试车时的润滑油内加人研磨剂和杂质.齿面接触率要达到规定的等级要求。

(6)H.B系列减速机合格后,由技术检验部门打印并作出鉴定书.未经检验合格的H.B系列减速机不能进行机器装配和人库.成品包装好的H.B系列减速机要有鉴定书和安装保养须知
二、 选用方法
1、已知参数和条件
原动机名称，功率P1= kW 转速n1=r/min
工作机名称．功率P2= kW 转速n2=r／min
要求的传动比i=n1／n2
每天工作小时数 h，每小时启动次数 次，每小时运转周期 ％，
负荷特点(平稳、冲击、严重冲击)，可靠度要求(一般、较高、高)
F系列平行轴斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量，节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可90KW一上，能耗低、性能优越，齿轮减速机效高达95%以上，振动小嗓音低，节能高，齿轮减速机选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理，经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各种类电极，形成了电极一体化，完全保证了产品使用质量特性。齿轮减速机技术参数：功率：0.12KW～200KW转矩：3N·m～22500N·m输出转速：0.06～374r/min平行输出、结构紧凑、传递扭矩大、工作平稳、噪音低、寿命长。安装方式：底座安装、法兰安装、扭力臂安装。输出方式：空心轴输出或实心轴输出。平均效率：二级96%、三级94%。
按额定功率选择规格型号
平等轴系列齿轮箱的公称输入功率PA(表9—20)按载荷平稳，每天工作时间小于或等于10h，每小时启动不**过5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍，单向运转，单对齿轮的接触强度安全系数约为1，失效率概率小于或等于1％等条件计算确定的。齿轮箱双向运转时，需视情况将PN乘上0.8—1.0的系数，当反向载荷大，换向频繁、选用的可靠度系数KR较低时，系数取较小值，反之取较大值。
所选齿轮箱的额定功率必须满足：Pc=P2KAKsKR≤PA
公式中：
Pc=计算功率
P2=工作机功率
KA—使用系数
按额定功率选择规格型号
平等轴系列齿轮箱的公称输入功率PA(表9—20)按载荷平稳，每天工作时间小于或等于10h，每小时启动不**过5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍，单向运转，单对齿轮的接触强度安全系数约为1，失效率概率小于或等于1％等条件计算确定的。齿轮箱双向运转时，需视情况将PN乘上0.8—1.0的系数，当反向载荷大，换向频繁、选用的可靠度系数KR较低时，系数取较小值，反之取较大值。
所选齿轮箱的额定功率必须满足：Pc=P2KAKsKR≤PA
Pc=计算功率
P2=工作机功率
KA—使用系数，见表1
硬齿面YNS系列减速机
Ks—启动系数，见表2
KR—可靠度系数
KR—可靠度系数，见表3
用热功率校核
3、按许用热功率校核
平等轴系列齿轮箱的许用热功率P，适用于环境温度20℃，每小时100％连续运转和功率利用率(P2/p1·100％)为100％的情况．条件不同进，须进行修正。
所选齿轮箱应满足：Pct=P2KtKwKP≤PT
式中 Pct—计算热功率 KT—环境温度系数，见表4
w—运转周期系数
Kw—运转周期系数，见表5
KP—功率利用系数，见表6
4、 校核、 轴伸部位承受的径向载荷
齿轮箱的输入轴和输出轴中间部位承受的径向载荷F1r应低于表7的数值。
5、选用举例
例1：选一链条输送机用圆柱齿减速器。已知：电动机功率P1＝350kw，链条输送机功率P2＝300KW，公称传动比i=4.5，每天工作8h，每小时启动3次，环境温度50℃，每小时运转周期为100％，要求有较高可靠度，装配型式I型，输出轴为逆时针旋向，输入轴轴伸中部作用的径向为力100 N。
解：a．确定齿轮轴箱的规格
由表8查得链条输送机载荷代号为M，查表1，KA=1.25，查表2，Ks=1；查表3，KR=1.6；
因此：Pc=P1·KA·Ks·KR=300×1.25×1×1.6=600(kW)查表9，ZDY型规格为355齿轮箱的公称功率PA=738kW>Pc，
b．校核热功率
在给定条件下，查表4，KT=1.65；查表5，Kw=1；由功率利用率
P2／PA×100％=300x738x100％=41％；查表6， KP＝1.25；因此：Pct=P2·KT·Kw·KP=300×l.65×1.25=619(kW)
查表10，规格为355，没有冷却措施时许用功率PG1=320kW，不能满足散热要求，改为带盘装管冷却或循环油润滑许用功率P2G=790kW，再查表4，Kr=1.3，Pct=300×1.3×1×1.5=448(kW)＜P2G
C. 校核所承受的径向载荷
输入轴轴伸中部允许的较大载荷为：Frmax=50√T1=50×√9549×PA／n1=50×√9549×738／750=4846N>1000N
经上述计算，确定所选齿轮箱的代号为ZDY355-4.5-I。
例2：选一台皮带输送机用圆锥圆柱齿轮减速器。要求输出轴为空心轴。已知：电动机功率P1=40kW，转速n1=1500r/min，公称传动比i=40，皮带输送散料，功率未作详细计算，略小于电机功率，每天工作8h，每小时启动次数少于3次，安装于大车间内，散热条件好，环境温度30℃，装配型式I型，输出轴旋向为顺时针方向，要求较高可靠度。
解：a．确定齿轮箱的规格。
由表8查得散料皮带输送机的载荷为M，查表1，KA＝1.25；查表2,Ks-1，查表3,KR＝1.56．以电机功率代工作机功率，P2=40KW，因此：
Pc＝P2·KA·Ks·KR=40×1.25×l×1.56＝78KW．
查表10,选DCYK280,公称为98KW。实际可靠度系数 KR=PA／(P2·KA·Ks)=98/(40 x 1.25×1)=1.96
b．校核热功率
在给定条件下，查表4，KT=1.15；查表5,Kw＝O.94,由功率利用率P2／KA×100％=40／98 ×100％＝41％，查表6,KP=1.2；
因此 Pct=P2·Kt·Kw·Kp=40×1.15×0.94×1.2=52KW
查表20，DCYK280齿轮箱安装于大车间时的许用功率为91KW>Pct经上述计算，确定所选齿轮箱代号为DCYK280—IS．
三、速器的承载能力
热容量表
四、规格及基本参数
2、ZSY，ZSZ减速器的装配型式及外形尺寸见图2，表22
用热功率校核